明亮的指挥中心里，长江南京段辖区的航道情况清晰地展现在屏幕上，随着南京海事局工作人员按下起飞键，一架无人机从专用停机坪快速起飞，平稳地“俯瞰”着辖区全貌，并通过飞控平台远程实施无人机起降、航线规划、挂载控制等一系列操作……

　　当大家惊叹于无人机为海事巡航带来的便利，南京海事局以识变之智、应变之方，求变之勇，积极贯彻落实交通运输部“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系建设规划，围绕长江航务管理局“数字长江”工作部署，江苏海事局全要素水上“大交管”示范运行工作要求，于2022年率先探索构建水上交通一体化组织指挥体系，进一步提升海事监管和服务效能，赋能长江航运高质量发展。

管理创新 多维感知探新路

　　以吐故纳新的方式创新监管，以锐意进取的决心担当作为。南京海事局联合多家单位成立“5G+无人机”应用融合创新中心，依托国家级南京民用无人驾驶航空试验区，系统开展海事无人机应用理论研究，加速智能巡航系统建设。

　　在履践致远中砥砺统筹兼顾之谋，在攻坚克难中澎湃创新动力。结合辖区特点，新型海事智慧立体巡航体系将无人机巡航、网上巡航、无人船巡航为主体的动静态要素常规性巡检与海巡艇、执法车等传统装备相结合，在实践中不断优化资源配置。

　　随着《南京海事局智慧立体巡航管理办法》的出台，新的巡航体系最为明显的特征，便是巡航工作流程的环环相扣。

　　无人机、网上巡航（VTS、CCTV、AIS等）、海巡艇、执法车等巡航方式的有效协同带来了效率的提升。现场巡航的数据与采集的视频、图像、位置等信息通过智慧巡航综合管理平台反馈给执法人员进行信息核查，如果有现场处置的需要，再派出海巡艇、执法车现场处置。整个过程中，数据统一接入智汇江海平台，实现了闭环管理，有效提升了海事巡航的整体性、有效性和针对性。

　　交管中心、快反处置中心、快反单元等多部门协作关系的改变则为应急处置带来了便利。新的体系架构下，现场巡航执法首先由快反处置中心通过无人机自动机库和网上巡航完成常规性巡检，需要现场处置的，就通过智能管控平台流转任务至快反单元，快反单元经过研判后判断是否需要出艇、出车。南京海事人充分利用无人机等智能化手段在“看得到、管得到”的同时，优化了传统执法装备的使用效能，实现了海巡艇燃油和碳排放双降。

　　科技力量下，数据的感知更多元、汇聚更丰富、应用更广泛。“主动超前的布局在实践中日益完善，新型海事智慧立体巡航体系，让严在日常、防在日常成为一种常态。”南京海事局交管中心常务副主任唐尧介绍说。

智慧巡航 应对有力守安澜

　　船舶往来穿梭的水面上方，机动灵活的无人机如同“海事之翼”，收集着辖区的“实况”。而在快反中心值班大厅，执法人员正坐在操作台前，根据不同水域、时段、工作需要，划定着当日的巡航航线，设定好定时巡航计划。自动机库的无人机可根据预设航线每50分钟执行一次巡航任务，开展重点通航水域、通航要素、重点船舶的巡航和打卡作业，将辖区通航状况一览无余地传送到指挥大厅。

　　手握鼠标，面对监控屏幕，南京海事局执法支队副支队长郭逊卓介绍说，与规定航线相比，“云台控制”和“指令飞行”让海事监督多了不受地域限制的“触角”。执法人员可以在空巡任务中进行云台角度变换“点哪看哪”，还可以“指哪飞哪”，高效完成水上巡航执法活动。

　　“如果我们需要对辖区船舶进行远程检查，可以随时接管按航线飞行的无人机的控制权，去往辖区任何一个点位。”只需转动鼠标滚轮，执法人员便可清晰地查看船名标识、载重线标识、船舶封舱情况等，对于一些显性违法行为，可实时进行手动抓拍、录像等取证操作。

　　飞行过程中，高自由度的远程操控实现了坐在办公室，便可对重点水域进行全方位无死角的现场巡航执法。如今，每周一次用于掌握辖区交通流的远程固定翼，1—2小时一次用于对重点水域常态化巡查的中程自动机库，可实时响应用于现场取证、搜救应急、交通疏导等作用的近程单兵多旋翼构成了“三位一体”空巡体系，如同一双双远程操控的手和不受距离限制的“千里眼”，协助海事人第一时间掌握辖区的整体情况。

　　探索的脚步不止于此。当无人机与现代技术相结合，巡航的安全保障又跃上了新的台阶。依托全彩夜景摄像头的AI全彩夜视技术，无人机夜间巡航感知能力大幅提升；配合红外热成像系统，南京海事人有效提升了无人机在浓雾等恶劣气候条件下，临时交通管制期间的空中远程管控能力。

　　通过在“数字”海洋里探索，无人机空巡在海事现场巡航执法中的作用日益凸显。今年以来，南京海事局持续深化运行远中近程“三位一体”空巡体系，开展无人机巡航6000余架次，500余小时，巡航总里程超20000公里，利用无人机发现船名标识不规范、违法排污、未按规定悬挂国旗、水体污染等异常行为三百余次，查处违章百余件。

技术攻关 奋楫扬帆志在胸

　　以不息为体，以日息为道。栉风沐雨间，科技与创新的力量叠加，为曾经憧憬的高度，注入了实现的可能。步履不停中，探索与无处不在的守护，让巡航“加法”发挥出“乘数效应”。

　　行而不辍中，南京海事局率先建成全国首个百公里级5G低空智联网，实现了低延时的无人机远程操控和实时数据回传，这也是智慧立体巡航体系全面运行的重要技术保证。

　　为了让巡航效率达到最佳，南京海事局积极开展海事无人机库应用场景开发，自动机库无人机可以在6级风速气象条件下正常飞行。目前，已部署11台无人机库，实现了全辖区98公里水域的全时段自主巡航，无人值守、自主规划航线飞行、巡航数据自动采集。

　　随着多种巡航方式一站式管理的完善，智慧立体巡航监管平台一期功能已经实现了海巡艇、执法车、无人机、电子巡航的计划制定、巡航发起、任务处置和异常报警、巡航数据记录和统计分析、装备调度管理等功能。二期功能将增加AI智能识别和航道数字建模，进一步提升平台管理和服务能力。

　　依托无人机装备的全面布点，南京海事局实现了辖区98公里干线水域10分钟全域抵达，无人机、海巡艇、执法车等装备在低空智联网的支撑下，“陆海空天”高效协同，现场应急处置能力大幅提高。

　　此外，巡航执法成本下降的同时、执法能力也在提升。相较于传统巡航模式，智慧立体巡航体系运行，缓解了海巡艇日均巡航时间长、燃油消耗大的问题。南京海事人利用无人机挂载红外镜头，为夜间巡航提供了与日间巡航无差别的视角，破解了夜间巡航的距差难题。

　　众志成城中，时光见证每一段光荣与梦想。南京海事局“5G+无人机”融合创新工作中联合申请了5项专利，相关成果荣获中国航海学会科学技术奖一等奖。2022年荣获工信部组织的“绽放杯”5G应用征集大赛江苏赛区一等奖，全国优秀奖。

　　举目千山绿，新程好扬帆、未来可期中，南京海事局将继续推动建立海事无人机应用相关标准，研究攻克AI识别技术难题，联合开展无人船应用试点等方面持续发力，助力“陆海空天”一体化海事监管成效，形成可复制可推广的“南京经验”！