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什么是“一网统飞” ?—— 新空安解锁无人机统一管理新样式
来源: | 作者:新空安 | 发布时间:2025-12-12 | 31 次浏览: | 分享到:
新空安打造 “一网统飞” 模式,兼具智能操作系统、指挥中枢、空中高速路三重定位。其实现统一调度与资源共享,已在多地落地,赋能城市治理、交通等场景,推动低空治理集约化智能化,助力低空经济高质量发展。

随着低空经济被纳入国家战略性新兴产业,无人机正深度融入到社会治理、民生服务、产业发展等多元领域,成为驱动低空经济提质增效的核心载体。然而,传统管理模式分散化、碎片化与“各自为政”的痛点日益凸显——重复采购造成资源浪费、数据孤岛导致协同低效、空域冲突暗藏安全隐患,这些问题正成为制约无人机行业规模化、规范化发展的关键瓶颈。为破解难题、契合低空经济高质量发展的时代诉求,“一网统飞”模式应运而生。

三重核心定位:解码”一网统飞”本质内涵

“一网统飞”简单来说可通过三重定位清晰解读:它既是城市低空的“智能操作系统”,承载设备接入、数据处理、功能适配的基础支撑;也是空中交通的“指挥中枢”,统筹飞行调度、空域分配、安全监管的核心职能;更是为低空经济量身打造的空中高速路——由当地政府或相关机构主导规划搭建“空中路网”,全面接入公安、城管、环保、物流等所有有低空飞行需求的部门与企业,实现统一调度、集中管理、资源共享的全域协同格局。

“一网统飞”的提出与落地应用,也标志着低空治理领域正式迈入以高效协同为核心、以数智技术为支撑的全新发展阶段,推动低空治理从分散化、传统化模式向集约化、智能化治理范式深度转型。通过空域管理、航线规划、飞行服务等关键环节的深度融合,为低空经济发展提供全流程、一站式服务,真正实现低空飞行“看得见、飞得稳、效率高、管得住”的核心目标。

多地实践赋能:”一网统飞”场景化应用成果

作为各地主导建设的智能管理平台,“一网统飞”的核心优势在于打破“部门壁垒”与“数据孤岛”,以技术赋能实现资源集约与效率提升,这一模式已在南京、合肥、浙江、青海等多地的实践中得到充分验证,展现出强大的场景适配能力。

在城市综合治理场景中,“一网统飞”的协同效应尤为显著。2024年以来,南京浦口高新区升级现有低空飞行服务平台,依托“一网统飞”政务服务平台的人工智能与数字孪生技术,借助无人机高空视角对区域内城市街道、林业绿化、河流湖泊等开展全方位巡查。平台对巡航数据进行AI分析后,叠加业务数据进行逻辑判断,实现多机飞行态势监视、多路实时图传和历史三维复现,将作业过程融合叠加展示,覆盖生态环境保护、城市综合治理、应急安全管理等五大领域。同时,平台支持各部门在线提交飞行需求,通过“需求确认 — 智能派单 — 服务接单 — 作业执行 — 成果审核 — 数据归档”的全流程线上管理,推动跨部门协作从“线下繁琐协调”升级为“线上高效闭环”。

安徽合肥上线全国首个低空政务“一网统飞”平台,通过整合分散的无人机资源与数据,实现跨部门协同调度、高效治理及资源共享调用,有效降低政府采购与运营成本。平台创新构建的“三层统管”体系,真正达成政务无人机资源 “一网统飞”“一机多飞”“一飞多用”的集约效应,推动城市治理向数字化、智能化深度转型,用科技“天眼”筑牢城市安全防线。

浙江湖州聚焦城市交通治理痛点,联合技术企业构建基于“一网统飞”的低空交通监测网络。通过城市道路拥堵动态预警、违法停车自动检测、交通信号灯运行状态监测等场景应用,借助平台实时数据共享与智能分析能力,推动交通问题处置从“事后应对”转向“事前预防”,有效破解传统地面监测覆盖不全、响应滞后的难题。其核心创新在于将低空飞行数据与地面交通管理系统深度联动,构建“空天地”一体化交通治理体系,为城市交通精细化管理提供了低空视角的技术解决方案。

持续深耕:新空安解锁”一网统飞”助力低空管理

顺应低空经济蓬勃发展的时代潮流,新空安低空数智平台早布局、深研发,打造“一网统飞”创新解决模式。凭借智能共享安全三大核心驱动力,精准响应跨部门多样化需求,从根源上重构低空经济管理生态。它不仅彻底破解了传统管理的分散化痛点,更通过数据互通、资源共享、智能调度的深度协同,让无人机从单一作业工具升级为跨领域联动的“空中多面手”。

在低空经济的黄金发展期,随着技术的持续迭代升级,“一网统飞”将进一步拓展应用边界,实现与低空通信、导航等基础设施的深度融合,推动低空经济从“单点突破”迈向“全域协同”的高质量发展新阶段,为社会治理现代化与民生服务升级注入强劲动能。

展望未来,新空安低空数智平台也将继续秉持“低空数智,服务百业”的企业愿景,持续深耕“一网统飞”技术与场景创新,让低空飞行更安全、更高效,让低空经济真正惠及千行百业、赋能社会发展。